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1. 生木方狀態(tài)：剛砍伐下來的木方處于生材狀態(tài)。細(xì)胞腔和細(xì)胞壁中都含有水，自由水的量隨著季節(jié)變化，結(jié)合水處于飽和狀態(tài)。2. 纖維飽和點(diǎn)：假如把生材放在相對濕度100%的環(huán)境中，細(xì)胞腔中的自由水慢慢蒸發(fā)，當(dāng)細(xì)胞腔中沒有自由水，而細(xì)胞壁中的結(jié)合水處于飽和狀態(tài)，這時的狀態(tài)稱為纖維飽和點(diǎn)。一般纖維飽和點(diǎn)的含水率為30%。3. 氣干狀態(tài)：當(dāng)把生材放在大氣環(huán)境中自然干燥，最終達(dá)到的水分平衡狀態(tài)稱為氣干狀態(tài)。一般來說，中國南方地區(qū)的氣干含水率較高，大約為15%~16%，而北方地區(qū)則在12%~13%左右。4. 絕干狀態(tài)：當(dāng)木方中的自由水和結(jié)合水

木包裝箱定制需要根據(jù)自己的要求來定制合適自己的木包裝箱，出口的木包裝箱是需要符合一定要求才可以出口：1. 出口木箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固安全，科學(xué)合理，并且要保證設(shè)備鐵路運(yùn)輸，海洋運(yùn)輸?shù)榷啻窝b卸的安全。設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車，木包裝箱加以必要捆綁即可運(yùn)輸。2. 出口木箱的材料應(yīng)該要符合出口的要求。較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。3. 出口木箱的包裝應(yīng)緊湊，盡可能的減少包裝箱的數(shù)量，同樣的設(shè)備最好在同一個箱中，較長的設(shè)備必須保證同時有多個受力點(diǎn)與車廂平衡接觸(必要時加設(shè)

1. 承重能力方面的選擇。在承重要求較高的時候塑料托盤就不使用，木托盤的承載能力較強(qiáng)適合大部分場所的使用。在承重有特殊要求時，也可以選擇鋼結(jié)構(gòu)的托盤，鋼結(jié)構(gòu)托盤價格較高，實(shí)用性不強(qiáng)。2. 貨物出口方面的選擇，現(xiàn)在世界上大多數(shù)國家對于托盤有很高的要求，環(huán)保方面，防蟲方面，所以在選擇托盤中要選擇復(fù)合型材質(zhì)的托盤。3. 在濕度大的環(huán)境下的選擇，在潮濕的環(huán)境下使用托盤的就要注意托盤的吸濕性是否強(qiáng)，比如木質(zhì)的托盤就不是很合適在這樣的環(huán)境下使用，會大大降低托盤的使用時限。4. 在高溫的環(huán)境下的選擇，在溫度較高的地方選擇